Ispirata alla più nota supecar italiana, è stata sviluppata insieme ai piloti ufficiali della nota azienda inglese Schumacher leader nella categoria GT12
La nuova ITALIA ha un’ottimo inserimento in curva preciso e rotondo senza essere “angolare ed impuntare” dato dalle linee cofano molto basso ed uno splitter anteriore pronunciato, grazie alla parte posteriore della carrozzeria scavata ai lati, incanala il flusso aria nella generosa ala posteriore rende il modello molto stabile ,veloce e scorrevole.
Disponibile in due tipologie di stampaggio e peso.
Versione “Standard” più solida e robusta ed affidabile.
Versione “La Leggera” più performante e veloce ideale per le competizioni dove serve “limare” anche l’ultimo decimo.
